Autogramme von Patrick Sercu
Patrick Sercu (* 27. Juni 1944 in Roeselare, Belgien) ist ein ehemaliger belgischer Profi-Radrennfahrer (1965–1983). Als Bahnspezialist war er dreimal Weltmeister und einmal Olympiasieger auf der Bahn. Neben weltbekannten Fahrern wie Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck, Walter Godefroot, Herman Van Springel und Rik Van Looy gehört er zu den großen belgischen Radrennfahrern der 60er und 70er Jahre. Mehr über Patrick Sercu
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Patrick Sercu begann seine Laufbahn als Amateur-Bahnspezialist in den Kurzzeitdisziplinen, wo er zunächst Weltmeister (Sprint) und Olympiasieger (1000-m-Zeitfahren, 1964 in Tokio) wurde. Im Jahre 1963 gewann Sercu das erste Sechstage-Rennen für Amateure im Rahmen der Brüsseler Sixdays. Nach seinem Übertritt zu den Profis wurde er noch zweimal Sprint-Weltmeister (1967 und 1969), außerdem mehrfacher Europameister sowie belgischer Meister in verschiedenen Bahn-Disziplinen.
Im Laufe seiner langen Karriere gelang es ihm aber, sich immer stärker zum Allrounder zu entwickeln, wovon seine 19 Etappensiege beim Giro d’Italia und der Tour de France Zeugnis geben. Immerhin konnte er die Tour einmal zu Ende fahren (und das Grüne Trikot gewinnen) und den Giro viermal. Außerdem gelang ihm ein Rundfahrt-Sieg beim international eher unbedeutenden Giro di Sardegna (1970).
Ein Durchbruch bei den Klassikern gelang ihm jedoch nicht. Dort kam er über einen 5. Platz bei Mailand–Sanremo und zwei zweite Plätze beim Halb-Klassiker Omloop Het Volk nicht hinaus. Bei kleineren, aber durchaus angesehenen Eintagesrennen wie dem heute in der UCI-Kategorie 1. HC eingestuften Grand Prix Harelbeke war er erfolgreicher. Dort wurde er einmal Zweiter (1977), Kuurne–Brüssel–Kuurne konnte er gewinnen (1977). Seine elf Etappensiege bei den kleineren, etablierten Rundfahrten (Tirreno–Adriatico, Paris–Nizza, Dauphiné Libéré) runden diese Leistung ab.
Zum unumstößlichen Regenten wurde er aber auf seinem angestammten Terrain, der Bahn&
160;– von den 223 allwinterlichen Sechstagerennen, bei denen er mitfuhr, ...
Im Laufe seiner langen Karriere gelang es ihm aber, sich immer stärker zum Allrounder zu entwickeln, wovon seine 19 Etappensiege beim Giro d’Italia und der Tour de France Zeugnis geben. Immerhin konnte er die Tour einmal zu Ende fahren (und das Grüne Trikot gewinnen) und den Giro viermal. Außerdem gelang ihm ein Rundfahrt-Sieg beim international eher unbedeutenden Giro di Sardegna (1970).
Ein Durchbruch bei den Klassikern gelang ihm jedoch nicht. Dort kam er über einen 5. Platz bei Mailand–Sanremo und zwei zweite Plätze beim Halb-Klassiker Omloop Het Volk nicht hinaus. Bei kleineren, aber durchaus angesehenen Eintagesrennen wie dem heute in der UCI-Kategorie 1. HC eingestuften Grand Prix Harelbeke war er erfolgreicher. Dort wurde er einmal Zweiter (1977), Kuurne–Brüssel–Kuurne konnte er gewinnen (1977). Seine elf Etappensiege bei den kleineren, etablierten Rundfahrten (Tirreno–Adriatico, Paris–Nizza, Dauphiné Libéré) runden diese Leistung ab.
Zum unumstößlichen Regenten wurde er aber auf seinem angestammten Terrain, der Bahn&
160;– von den 223 allwinterlichen Sechstagerennen, bei denen er mitfuhr, ...
Verkaufte Artikel mit einem Autogramm von Patrick Sercu
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