Autogramme von Masao Azuma
Masao Azuma (jap. 東 雅雄, Azuma Masao; * 24. März 1971 in Osaka& Mehr über Masao Azuma
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Er nahm von 1996 bis 2003 auf Honda an der 125-cm³-Weltmeisterschaft teil und konnte 1999 den dritten WM-Rang feiern. Während seiner aktiven Laufbahn war Azuma als Regen-Spezialist bekannt.
Heute arbeitet Masao Azuma für den japanischen Reifenhersteller Bridgestone, für den er in der Saison 2007 das Rizla Suzuki MotoGP-Team in der MotoGP-Klasse betreute.
Azuma begann seine Karriere in der japanischen Minibike-Serie, danach startete er in der japanischen 125-cm³-Meisterschaft, die er 1996 auf Honda gewann. In der Saison 1996 debütierte Azuma mit einem sechsten Platz als Wildcard-Pilot bei seinem Heimrennen auch in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.
Zur Saison 1997 wechselte Azuma dann permanent in die 125er-WM. Er pilotierte eine Honda im LB Racing Team und zeigte konstante Leistungen. Sein bestes Resultat war der vierte Platz beim Heim-Grand-Prix. Mit 66 Punkten wurde er schließlich 15. der Weltmeisterschaft.
1998 ging Azuma für das Mac Motors Liegeois Competition-Team an den Start. Bereits beim ersten Rennen, dem Großen Preis von Japan wurde er Dritter. Im weiteren Saisonverlauf gelang ihm, nach drei weiteren dritten Rängen, beim Großen Preis von Australien sein erster Grand-Prix-Sieg. Mit 135 Zählern wurde Azuma schließlich Vierter der Weltmeisterschaft, was ihn zu einem der Mitfavoriten für den Titel in der folgenden Saison machte.
In der Saison 1999 startete Azuma weiterhin für das Liegois-Team, das in diesem Jahr als Playlife Racing Team - Liegeois an den Start ging. Zunächst wurde er seiner Favoritenrolle gerecht, Azuma gewann fünf der ersten acht Saisonläufe und führte die WM-Wertung an. Beim Grand Prix von Tschechien folgte jedoch der Wendepunkt in Azumas Saison. Beim Qualifikationstraining lief ihm ein kleineres Tier ins Motorrad, er stürzte zwar, konnte beim Rennen aber antreten und wurde Zwölfter. Trotzdem erzielte er bei den verbleibenden sechs Rennen keine ...
Heute arbeitet Masao Azuma für den japanischen Reifenhersteller Bridgestone, für den er in der Saison 2007 das Rizla Suzuki MotoGP-Team in der MotoGP-Klasse betreute.
Azuma begann seine Karriere in der japanischen Minibike-Serie, danach startete er in der japanischen 125-cm³-Meisterschaft, die er 1996 auf Honda gewann. In der Saison 1996 debütierte Azuma mit einem sechsten Platz als Wildcard-Pilot bei seinem Heimrennen auch in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.
Zur Saison 1997 wechselte Azuma dann permanent in die 125er-WM. Er pilotierte eine Honda im LB Racing Team und zeigte konstante Leistungen. Sein bestes Resultat war der vierte Platz beim Heim-Grand-Prix. Mit 66 Punkten wurde er schließlich 15. der Weltmeisterschaft.
1998 ging Azuma für das Mac Motors Liegeois Competition-Team an den Start. Bereits beim ersten Rennen, dem Großen Preis von Japan wurde er Dritter. Im weiteren Saisonverlauf gelang ihm, nach drei weiteren dritten Rängen, beim Großen Preis von Australien sein erster Grand-Prix-Sieg. Mit 135 Zählern wurde Azuma schließlich Vierter der Weltmeisterschaft, was ihn zu einem der Mitfavoriten für den Titel in der folgenden Saison machte.
In der Saison 1999 startete Azuma weiterhin für das Liegois-Team, das in diesem Jahr als Playlife Racing Team - Liegeois an den Start ging. Zunächst wurde er seiner Favoritenrolle gerecht, Azuma gewann fünf der ersten acht Saisonläufe und führte die WM-Wertung an. Beim Grand Prix von Tschechien folgte jedoch der Wendepunkt in Azumas Saison. Beim Qualifikationstraining lief ihm ein kleineres Tier ins Motorrad, er stürzte zwar, konnte beim Rennen aber antreten und wurde Zwölfter. Trotzdem erzielte er bei den verbleibenden sechs Rennen keine ...
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